Le concept de sécurité

Lors du développement de la porte pour animaux petWALK, nous étions pleinement conscients de notre responsabilité et avons donc installé plusieurs systèmes de sécurité indépendants.

Surveillance des mouvements

  • A l’aide de deux détecteurs de mouvement très sensibles (dans le cadre au-dessus du battant et en-dessous du battant de la porte), la porte pour animaux petWALK détecte les êtres vivants et ne se ferme que lorsqu’aucun mouvement n’est détecté pendant une période de temps définie (voir manuel, chapitre 10.2.2.2 RÉGLAGE DU TEMPS D’OUVERTURE DE LA PORTE, page 51).
  • Si l’animal reste immobile dans l’espace de la porte, le panneau peut commencer à se fermer parce que les capteurs ne peuvent plus détecter les mouvements. Cela a le même effet que vous connaissez, dans ascenseurs ou dans les portes automatiques de grands magasins, quand vous vous tenez debout dans la porte ou entrez rapidement au moment où la porte se referme. Mais cela ne représente pas un problème car, dans ce cas pas inhabituel, la prochaine mesure de sécurité, à savoir la surveillance du courant moteur, entre en vigueur.
  • Vous pouvez le vérifier vous-même en déplaçant votre main dans la zone de pivotement du panneau de porte lorsque le panneau est ouvert. Le symbole de contrôle de sortie ou d’entrée doit encore clignoter en orange et le panneau de porte ne devrait pas se refermer. Cependant, si que vous tenez votre main immobile pendant le temps imparti et qu’aucun symbole ne s’allume, la porte essaiera de se refermer.

Protection électronique anti-pincement (surveillance du courant moteur)

  • Même une légère résistance lors de la fermeture ou de l’ouverture de la porte arrête immédiatement celle-ci et lui permet de se replacer de quelques centimètres dans la direction opposée. Après un certain temps et un avertissement sonore, la porte pour animaux petWALK essaiera de se refermer avec un peu plus de pression, mais toujours avec précaution. Après plusieurs tentatives infructueuses, la porte passe en mode alarme pour signaler un problème. Il pourrait s’agir d’un objet tombé qui bloque la porte.
  • Vous pouvez facilement tester vous-même ce comportement en gardant votre main immobile dans la zone de pivotement afin que le panneau de porte se déplace contre celle-ci. Il n’y a pas lieu de s’inquiéter, car en cas de dysfonctionnement électronique, il existe un autre fusible mécanique décrit ci-dessous. Après quatre essais, la porte devrait afficher l’erreur « E02 ».
  • Si, pendant le test, le panneau de porte ne s’arrête pas immédiatement et se déplace dans la direction opposée en exerçant une pression très légère et ne signale l’erreur « E03 » qu’après quelques secondes, le dispositif de sécurité mécanique est facile à régler. Vous pouvez corriger cela vous-même à l’aide du manuel.

Protection mécanique anti-pincement (embrayage à friction)

  • Le moteur d’entraînement est relié au panneau de porte par l’intermédiaire d’un couplage mécanique qui interrompt automatiquement la transmission de puissance lorsque la résistance est réglée.
  • Cette résistance est choisie de manière à ce que la porte ne puisse pas causer de blessures graves, comme une fracture, même lors d’un arrêt des fonctions de sécurité électroniques.
  • La force réglée peut être réduite en raison du temps et de l’usure des garnitures d’embrayage. Dans le pire des cas, le dispositif électronique anti-pincement peut être inutilisable, le panneau de porte étant déjà arrêté par l’embrayage à friction à une force plus faible.
  • Vous pouvez facilement vérifier ce mécanisme vous-même en ouvrant et en déplaçant manuellement le panneau de porte ouvert. Cela devrait être possible sans trop d’efforts. La force que vous devez appliquer doit correspondre à la force maximale exercée sur un objet coincé.

Protection anti-pincement constructive

  • Afin de pouvoir déplacer le panneau de la porte aussi doucement que possible tout en verrouillant fermement la porte, nous avons spécialement choisi une méthode plus coûteuse et complexe et avons installé deux entraînements séparés.
  • L’entraînement de la porte ne reçoit que le courant dont elle a absolument besoin pour se déplacer et le moteur de verrouillage ne peut devenir actif que lorsqu’un contact électrique est fermé et que la dimension de l’espace du côté opposé à l’axe est inférieure à 8 mm.
  • Ceci est assuré par un petit coin sur le dessus du panneau de la porte et un boulon sur le mécanisme de verrouillage. Le boulon ne peut fermer le panneau de porte que si la dimension de l’espace du côté opposé à l’axe se trouve dans la zone de sécurité, sinon il bloque la fermeture du panneau de porte.